Com a dispositiu d'il·luminació indispensable per a la conducció nocturna, els llums dels cotxes són cada cop més considerats com el producte preferit per cada cop més fabricants d'automòbils amb el desenvolupament continu de la tecnologia LED. Els llums LED dels cotxes fan referència a làmpades que utilitzen la tecnologia LED com a font d'il·luminació dins i fora del vehicle. Els equips d'il·luminació externa inclouen múltiples estàndards complexos, com ara límits tèrmics, compatibilitat electromagnètica (EMC) i proves de despreniment de càrrega. Aquests llums LED per a cotxes no només milloren l'efecte d'il·luminació del vehicle, sinó que també creen un ambient interior més còmode.

Construcció de fars LED
Els components bàsics del LED inclouen filferro d'or, xip LED, anell reflectant, cable de càtode, cable de plàstic i cable d'ànode.
La part clau del LED és el xip compost per semiconductor de tipus p i semiconductor de tipus n, i l'estructura formada entre ells s'anomena unió pn. A la unió PN de certs materials semiconductors, quan un petit nombre de portadors de càrrega es recombinen amb la majoria de portadors de càrrega, l'excés d'energia s'allibera en forma de llum, convertint l'energia elèctrica en energia lluminosa. Quan s'aplica una tensió inversa a la unió pn, és difícil injectar una petita quantitat de portadors de càrrega, de manera que no es produirà luminescència. Aquest tipus de díode fabricat basant-se en el principi de la luminescència basada en injecció s'anomena díode emissor de llum, comunament abreujat com a LED.

El procés lluminós del LED
Sota el biaix cap endavant del LED, els portadors de càrrega s'injecten, es recombinen i s'irradien al xip semiconductor amb una energia lumínica mínima. El xip està encapsulat en resina epoxi neta. Quan el corrent passa pel xip, els electrons carregats negativament es mouen a la regió del forat carregat positivament, on es troben i es recombinen. Tant els electrons com els forats simultàniament dissipen i alliberen fotons.
Com més gran sigui el bandgap, més gran serà l'energia dels fotons generats. L'energia dels fotons està relacionada amb el color de la llum. En l'espectre visible, la llum blava i violeta tenen l'energia més alta, mentre que la llum taronja i vermella tenen l'energia més baixa. A causa de les diferents bandes buits de diferents materials, poden emetre llum de diferents colors.
Quan el LED està en estat de treball directe (és a dir, aplicant tensió directa), el corrent flueix de l'ànode al càtode del LED i el cristall semiconductor emet llum de diferents colors des de l'ultraviolat fins a l'infraroig. La intensitat de la llum depèn de la magnitud del corrent. Els LED es poden comparar amb les hamburgueses, on el material luminescent és com un "panet de carn" en un sandvitx, i els elèctrodes superior i inferior són com pa amb carn entremig. Mitjançant l'estudi de materials luminescents, la gent ha desenvolupat gradualment diversos components LED amb un color de llum i una eficiència més alts. Tot i que hi ha diversos canvis en el LED, el seu principi i estructura luminescents es mantenen bàsicament sense canvis. Jinjian Laboratory ha establert una línia de proves que cobreix els xips als accessoris d'il·luminació a la indústria optoelectrònica LED, proporcionant solucions integrals que cobreixen tots els aspectes, des de les matèries primeres fins a les aplicacions del producte, incloent l'anàlisi de fallades, la caracterització de materials, les proves de paràmetres, etc., per ajudar els clients. millorar la qualitat, el rendiment i la fiabilitat dels productes LED.

Avantatges dels llums LED
1. Estalvi d'energia: els LED converteixen l'energia elèctrica directament en energia lluminosa, consumint només la meitat dels llums tradicionals, la qual cosa ajuda a reduir el consum de combustible i evita danys als circuits dels cotxes a causa de l'excés de corrent de càrrega.
2. Protecció del medi ambient: l'espectre LED no conté raigs ultraviolats i infrarojos, té poca generació de calor, sense radiació i baix enlluernament. Els residus LED són reciclables, lliures de mercuri, lliures de contaminació, segurs de tocar i són una font d'il·luminació verda típica.
3. Llarga vida útil: no hi ha peces soltes dins del cos de la làmpada LED, evitant problemes com la crema de filaments, la deposició tèrmica i la decadència de la llum. Amb un corrent i una tensió adequats, la vida útil del LED pot assolir entre 80.000 i 100.000 hores, més de 10 vegades més que les fonts de llum tradicionals. Té les característiques de substitució única i d'ús per a tota la vida.
4. Alta brillantor i resistència a altes temperatures: els LED converteixen directament l'energia elèctrica en energia lluminosa, generen menys calor i es poden tocar amb seguretat.
5. Mida petita: els dissenyadors poden canviar lliurement el patró dels accessoris d'il·luminació per augmentar la diversitat de l'estil del cotxe. El LED és molt afavorit pels fabricants d'automòbils a causa dels seus propis avantatges.
6. Alta estabilitat: els LED tenen un fort rendiment sísmic, estan encapsulats en resina, no es trenquen fàcilment i són fàcils d'emmagatzemar i transportar.
7. Alta puresa lluminosa: els colors LED són vius i brillants, sense necessitat de filtre de pantalla, i l'error de l'ona de llum és inferior a 10 nanòmetres.
8. Temps de resposta ràpid: els LED no requereixen un temps d'inici en calent i poden emetre llum en només uns microsegons, mentre que les bombetes de vidre tradicionals requereixen un retard de 0,3 segons. En aplicacions com els llums posteriors, la resposta ràpida dels LED ajuda a prevenir eficaçment les col·lisions posteriors i a millorar la seguretat de la conducció.